加油站双层复合管应用现状：

传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。加油站双层复合管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

加油站双层复合管改造的必要性。欧美等发达国家加油站双层复合管改所占比例：美国100％，欧洲接近80％。国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了加油站复合管道，与欧美发达国家差距较大。随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站双层复合管。

加油站双层复合管改造的必要性：

随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也必须重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。

加油站双层复合管改造的必要性。据了解，的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到加油站双层复合管防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。

加油站双层复合管应用推广原因：

加油站双层复合管改造的必要性。在加油站建设中,输油管线的建设是工艺设计施工中的重要项目之一。传统的加油站埋地输油管线一般都采用无缝钢管。无缝钢管与普通水力管材相比具有强度高,承受内压力大,内表面光滑,水力线性条件好等优点,在加油站的输油管线选材中得到广泛应用。但无缝钢管在施工及安装中存在造价高;耐腐蚀性差,使用寿命短;抗渗透性低,不环保;专业施工,技术要求高;连接需动用明火,维修、施工安全系数要求高等缺点。由于无缝钢管管材原因发生的事故也在不断发生,欧洲、美国等国家已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展,新型加油站双层复合管应用越来越普遍。

加油站双层复合管与金属管比较的优点：

——耐腐蚀

——不会有金属屑进入油品

——无需减震装置

——不会造成碰撞后弯曲变形

——加油站双层复合管系统接头少，安装方便，无需库存接头等部件

——静摩擦系数低(0.15-0.20)

——。加油站双层复合管内层导静电，有效消除油品流动引起的静电危险；外层绝缘，有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响。

新国标GB 50156-2012对加油站双层复合管的要求：

1.。用加油站双层复合管时，外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求。

2.加油站双层复合管系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。

3.加油站双层复合管道系统的zui低点应设检漏点。

4.管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。