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  • 埋地式加油站复合管
    埋地式加油站复合管
    与传统金属管道相比,埋地式加油站复合管所用材料聚乙烯是电的绝缘体,当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电,并在内表面逐渐积蓄,当能量达到一定程度且与导体接触时,会发生火花放电,极有可能点燃管道中的油气,从而引发火灾或爆炸等事故。

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  • 白银市加油站复合管
    白银市加油站复合管
    白银市加油站复合管:内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险;外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响;复合管材的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。

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  • 莆田市加油站复合管
    莆田市加油站复合管
    莆田市加油站复合管存放场地赢平整,堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时,应置于库房内,户外堆放时必须加以遮盖,防止暴晒,存放地必须远离热源,勿靠近明火及高温处,并有防水防火措施,管件在使用前应一直存放在保护包装内。

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  • 介休加油站复合管
    介休加油站复合管
    虽然在单价上会略高于钢管,但是从安装,维护成本以及使用周期整体计算下来,总体经济性还是很高的。可以说介休加油站复合管的使用,不仅保护加油站的安全,更能提高油站的整体经济效益。

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  • 苏州市加油站复合管
    苏州市加油站复合管
    苏州市加油站复合管使用的未着色EVOH树脂使其达到了EN14125标准下令人震撼的TI额度温度,有力证明力新内衬的强度和性能。此外,EVOH树脂和PE100结合的强度特性允许减小HDPE外层的厚度而仍保持EN14125标准下的严格防渗要求和额定压力,实现了更大的内径以及增加速和减小压力损失。

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  • 无锡市加油站复合管
    无锡市加油站复合管
    无锡市加油站复合管具有优良的耐化学性。显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

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  • 南通市加油站复合管
    南通市加油站复合管
    南通市加油站复合管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。

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  • 湖州市加油站复合管
    湖州市加油站复合管
    湖州市加油站复合管分为单层和双层两种,单层输油管道可以满足加油站一般的应用需求,比如油品输送,静电导出,电熔管件,便捷的安装和维护等。

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  • 扬州市加油站复合管
    扬州市加油站复合管
    与传统金属管道相比,扬州市加油站复合管是电的绝缘体,当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电,并在内表面逐渐积蓄,当能量达到一定程度且与导体接触时,会发生火花放电,极有可能点燃管道中的油气,从而引发火灾或爆炸等事故。

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  • 济南加油站复合管
    济南加油站复合管
    济南加油站复合管属于新技术、新材料的石化设备,对比传统单层钢制油罐以及单层无缝钢管输油管线,在材料的物理性能、抗腐蚀性能以及智能化监控与操作方面均有着突出的优势。

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  • 杭州加油站复合管
    杭州加油站复合管
    杭州加油站复合管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点,已经在大量加油站建设中所采用。欧美等发达国家的加油站复合管道所用聚乙烯复合管所占比例:美国100%,欧洲接近80%。国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道,仅有约5000座加油站(外资)使用了聚乙烯复合管道,与欧美发达国家差距较大。

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  • 南京加油站复合管
    南京加油站复合管
    南京加油站复合管的挤出工艺要求比较高,加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套完整的加工工艺,使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的EVOH阻氧管打下坚实的基础。

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  • 合肥加油站复合管
    合肥加油站复合管
    合肥加油站复合管顺应塑料管材的发展趋势,走发展复合新型管材的道路。充分利用现有设备进行改造、嫁接,产品进行升级、换代,这样既提升了现有设备的有效利用效率,降低了设备的闲置管理成本,又提高了产品的技术含量,同时提高了产品的附加价值。

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  • 哈尔滨加油站复合管
    哈尔滨加油站复合管
    哈尔滨加油站复合管原材料可看作EVA的改性物,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体,是一种新型的阻隔材料。其阻气性比PA(聚酰胺)高100倍,比PE、PP高10000倍,EVOH的透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、耐磨性、耐寒性和表面强度都非常优异,它对气体、香气、溶剂等都有很好的阻隔性能。

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  • 加油站复合管应用
    加油站复合管应用
    加油站复合管应用现状:传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏,造成汽油泄漏,污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高,金属管道已经逐步被塑料管道所替代。长输油管道--加油站复合管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点,已经在大量加油站建设中所采用。欧美等发达国家的长输油管道--加油站复合管所用聚乙烯复合管所占比例:美国100%,欧洲接近80%。

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  • 加油站复合管性能
    加油站复合管性能
    复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而加油站复合管性能良好,不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。

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  • 新型加油站复合管
    新型加油站复合管
    新型加油站复合管具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点,已经在大量加油站建设中所采用。欧美等发达国家的加油站输油管道所用加油站复合管所占比例:美国100%,欧洲接近80%。国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道,仅有约5000座加油站(外资)使用了双层复合管道,与欧美发达国家差距较大。随着国内环保要求的提高,中石化、中石油等开始在新建和改建的加油站中大量采用复合管道。

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