隧道逃生管道 逃生管道技术参数 超高材质隧道逃生管道  

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超高材质隧道逃生管道：

隧道逃生管道 逃生管道技术参数 超高材质隧道逃生管道在质量方面是毋庸置疑的，它的材质是由超高分子聚乙烯制成的，这种材质与其他管材相比有突出的优势，在隧道中使用是非常受用的。它的抗冲击性能强，强度高，柔韧性好，在重物的撞击下它会吸收大量的冲击能量慢慢会自动恢复到原来的模样。

隧道逃生管道三种材质的劣势：

超高分子逃生管道：价格偏高，有的厂家会用高分子材料，以次充好。

玻璃钢逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐冲击，弹性模量低，易老化。

钢制逃生管道 ：单位比较重，不耐腐蚀，不耐冲击。

通过以上三种材质对比，不同使用领域可以选择不同材质，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保证人员安全，如果选择玻璃钢和钢管，隧道坍塌后，管道会被落石砸扁或砸裂，通道无法使用，根本起不到隧道安全逃生的目的，所以还是选择超高分子逃生管道，同时还要选择正规厂家生产的，防止买到次品，也不能保证隧道逃生的安全。

隧道逃生管道技术参数：

超高分子逃生管道是这两年很实用的一种安全防护设备，产品的外观呈橘红色，直管。常用的型号有800*30和860*30的，管子一根长度为3米，一米的重量约为69kg，重量轻因此也被称为轻质逃生管道。由于在隧道中施工屡屡发生意外，加之国家也重视在安全这方面的保护，逃生管道被广泛推广使用。

材质方面：超高分子逃生管道是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成，制成的管材颜色为橘红色，长度有3米，6米，一米的重量为69kg，密度为0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的。

     纵向回缩率（%） 1.8简支梁双缺口冲击强（kj/m2） 83.50

     屈服强度 (mpa) 26.03

     拉伸强度(mpa) 31.27

     断裂伸长率（%） 482.5

     滑动摩擦系数（kg/m2 m/s） 0.15

     密度（g/cm3） 0.950

     布氏硬度(d) 40

     维卡软化点（℃） 134

隧道逃生管道工程案例：

中铁十五局集团第二工程有限公司                 逃生管道

中交第二公路工程局有限公司            

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部    

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司     

中铁十九局集团云桂铁路云南公司                 隧道逃生管道

中铁二院云桂铁路配合消防项目部                 

中铁五局                           

中交一公局厦门工程有限公司         

中交一公局第四工程有限公司                    超高分子逃生管道

中交隧道工程局                       

河南省路桥建设集团有限公司         

西安铁科路桥工贸有限公司            

宜兴市宏峰工程材料有限公司         

中交四航局云桂铁路项目部                      高分子逃生管道

中铁隧道局云桂铁路项目部                       

中铁十局云桂铁路项目部                        

中铁十二局沪昆铁路项目部                       隧道逃生通道

中铁十九局云桂项目部