多层热塑挤出型加油站复合管：

      多层热塑挤出型加油站复合管与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻

、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝

缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。

       多层热塑挤出型加油站复合管还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化

等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发

展,*有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。

多层热塑挤出型加油站复合管结构：

      管体——高密度 聚乙烯

      粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起

      防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

      多层热塑挤出型加油站复合管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多

种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学

品的输送管道。加油站复合管线的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时

也使管子容易安装。

多层热塑挤出型加油站复合管的性能：

      具有优异的耐腐蚀性和阻隔性，西方国家的大

多数加油站采用的是玻纤增强的复合材料或多层的塑料管道，金属管道已基本被

取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分*，这是因为它们安装简易以

及不断提高的性能。这种技术基于热塑性树脂，因而不会腐蚀。它很快取代了金

属管道并占去了硬管的部分市场。石油公司注意到，乙醇是一种攻击性、腐蚀性

很强的油品。而与其他材料相比，对醇类明显具有

更好的耐阻隔性。