逃生管道安装施工注意事项

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隧道逃生管道的性能特点：

1、重量轻。逃生管道密度为0.93g/cm³，常用型号800*30mm的重量为70kg/m，为运输和安装带来不少便利。

2、抗冲击。逃生管道的反复冲击后表面硬度更高，可抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。可以有较大的弯曲而不断裂，断裂伸长率达400%，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免事故发生。

3、寿命长。在隧道中比钢管耐用，可反复使用，节省成本。

4、连接方便。连接方式多种多样：抱箍链接，卡扣连接，链条连接等，不需要焊接，方便简单。

逃生管道安装施工注意事项：

1. 用φ800mm的逃生管道，管节长度为3m，壁厚30mm，为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

2. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

3. 逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4. 设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

隧道施工新奥法：

全称是新奥地利隧道工程方法，即New Austrian Tunneling Method，缩写为NATM。即用薄层支护手段来保持围岩强度，控制围岩变形，以发挥围岩的自承载能力，并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。

1、三大要素：控制爆破、喷锚支护、监控量测

2、三项作业：开挖、初次支护、二次支护

3、新奥法原理的要点

（1）承载体系：支护结构+围岩  

（2）少扰动围岩

（3） 即允许又限制围岩的变形

（4） 复合式衬砌（初期支护和二次衬砌 ）

（5）初期支护应尽量做成柔性的

（6）要尽可能使结构做得圆顺

（7）进行有效的监控量测

（8）通过“排堵措施”解决衬砌渗水