加油站双层复合管现场施工及特性：

      传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地

下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代

加油站双层复合管现场系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已

经在大量加油站建设中所采用。

加油站双层复合管现场施工：

      *步：将加油站双层复合管沟的底部基础夯实，为铺设混凝土垫层

做准备。

      第二步：按照不小于1%的坡向油罐（集油槽）的坡度在管沟内铺设混凝土

垫层，厚度不得小于10cm.

      第三步：在混凝土垫层上铺上纯沙层，厚度5cm 左右即可，不宜太厚，否

则可能会影响加油站双层复合管坡度调整。

      第四步：垫层准备完毕，即可铺设加油站双层复合管，铺设应符合NU

PI产品安装手册要求。

加油站双层复合管特性：

      1、适应范围广：加油站双层复合管系统可在土壤温度为-40°C—50°C

的范围内正常工作，适用于绝大部分地区。

      2、加油站双层复合管渗透率极低：在稳定的室温条件下，每日从每平

方米加油站复合管道管壁渗透出的碳氢化合物蒸汽总量，当管内流体是辛烷值

为98的汽油时，为0；是15%甲醇与85%石油混合物时，为0.03克。而UL/ULC

及IP制定的标准分别为4克/平方米/日和2克/平方米/日。加油站双层复合管

现场施工及特性。

      3、双重保护:加油站双层复合管系统采用了同轴“管中管”结构，内部

是低渗漏油品输送管道，外部是使内部管道不受外界影响且再次防止泄漏的保护

套管。

      4、全天候监测：为了确保*，有配套的泄漏检测仪，可对加油

站双层复合管进行全天候监测，一旦发现泄漏，将自动关闭输油系统。