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*抗冲击逃生管道

  • 更新时间:2019-05-22
  • 浏览次数:384
  • 价   格:¥面议
  • 产   地:洛阳市

产品简介:*抗冲击逃生管道保障隧道施工安全:
项目部严格按照安全监管总局、交通运输部、铁路局制定的《隧道施工安全九条规定》第七条“必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业"的要求,在隧道开挖前期采购配置了紧急救援逃生管道,极力保障施工人员的生命安全。

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产品详细介绍

逃生管道 *抗冲击逃生管道

 

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抗冲击逃生管道强度:

材料

UHMW-PE

HDPE

PC

ABS

PA66

POM

冲击强度 KJ/CM2

≥140

27

60~100

20~60

60~90

20

 

*抗冲击逃生管道保障隧道施工安全:

项目部严格按照安全监管总局、交通运输部、铁路局制定的《隧道施工安全九条规定》第七条“必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业”的要求,在隧道开挖前期采购配置了紧急救援逃生管道,极力保障施工人员的生命安全。

 

超高分子逃生管道与PE 管的区别:

PE材质的逃生管道或者实际是PE材质却冒充超高材质的逃生管道被称为“假逃生管”。因为PE这种材质不适宜做逃生管道,生产出来的产品达不到安全逃生的硬性条件,注定是像“假疫苗”一样存在坑害人民

为什么说逃生管道要用超高分子而不能用PE呢?PE材料的耐冲击性不如超高:超高的分子量在250万以上,比较稳定,其抗冲击主要指抗外力的冲击性,其抗冲击强度在常温下是PE100的10倍以上;零下30度是PE100的16倍以上。超高分子逃生管道的柔性好、韧度高、重量轻,它在受到冲击时能够瞬间变形吸收大量的冲击能量,会迅速恢复到原来的形状。如果换作PE管,它根本经受不住隧道坍塌时的冲击和压力,甚至还有可能被压到变形,进而给施工工人造成二次伤害!

PE高环刚度不如超高:为了保证塑料逃生管道埋地在外压负载下安全工作,环刚度的选择是设计中的关键之一。如果逃生管道的环刚度太小,管材可能发生过大变形或出现压屈失稳破坏。反之,如果环刚度选择得太高,必然采用过大的截面惯性矩,将造成用材料太多,使逃生管道成本过高。

 

必须设置逃生管道:

隧道事故频发,隧道施工安全变得刻不容缓,针对这一问题研制出了逃生管道,解决了隧道施工突发事件的逃生问题,根本上杜绝了隧道施工过程中的逃生问题,逃生管道为工人提供了*的安全保障,是公路铁路隧道施工的选工具。在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散,保证施工人员的人身安全,因此设置隧道逃生管道具有巨大的社会效益和经济效益。隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全一,预防为主,综合治理”的方针,构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 

 

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