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洛阳热塑性加油站双层复合管

  • 型   号:75*63
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  • 价   格:¥面议
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洛阳热塑性加油站双层复合管被一些标准进行规范化,这些标准既增加了管道运作的安全性,有鼓励使用更加环保的技术在不远的将来,复合管道将彻底取代传统管道。

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产品详细介绍

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加油站双层复合管将取代钢管

老的加油站管线采用钢管,容易出现出油不畅,管线渗漏,油品损耗及环境保护等问题。而且钢管还具有安装复杂,易腐蚀,易泄露寿命短,成本高等缺点。国外早就开始使用软管代替钢管,并且在不断的试验和探索中发现了比较适合石油运输的软管材料。我国也紧跟步伐,研究出了更好的加油站输油管材料。洛阳热塑性加油站双层复合管被一些标准进行规范化,这些标准既增加了管道运作的安全性,有鼓励使用更加环保的技术在不远的将来,复合管道将彻底取代传统管道。

加油站双层管道的相关标准

双层管道由输送或储存液态燃料及其油气的内层主管道与外层保护套管组成,双层管道必须具有

安装在线渗漏监测系统以实现对热塑性塑料双层工艺管道保护空间进行任何部位的渗漏监测。

②连通,并应保证能以上各项洛阳热塑性加油站双层复合管都能够很好的满足。

封闭的保护空间,且该保护空间应

洛阳热塑性加油站双层复合管优点

无需混凝土管沟因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力,30年经验显示未发生过材料故障,也未发生过任何损耗到大地中。

大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间,不会成为火源,因此就静电放电风险而言,洛阳热塑性加油站双层复合管是一个安全的选择。消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路,从而确保完全防止地下水的进入,并消除了燃油溢出到环境中的可能。

使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。

洛阳热塑性加油站双层复合管施工方案:

1、将加油站双层复合管沟的底部基础夯实,为铺设混凝土垫层做准备。

2、按照不小于1%的坡向油罐(集油槽)的坡度在管沟内铺设混凝土垫层,厚度不得小于10cm.

3、在混凝土垫层上铺上纯沙层,厚度5cm 左右即可,不宜太厚,否则可能会影响管线坡度调整。

4、垫层准备完毕,即可铺设洛阳热塑性加油站双层复合管,铺设应符合NUPI产品安装手册要求。

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