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超高分子逃生管道对管材的研究
发布时间:2018-12-11   点击次数:247
   超高分子逃生管道对管材的研究
  现场通过对高密度聚乙烯管的试验研究,在爆破荷载及模拟塌方荷载下,HDPE高密度聚乙烯管均未发生塑性变形,能够满足其逃生属性。
  超高分子逃生管道管径选择:
  逃生管管径选择,既要方便人员钻出,又要考虑其力学性能,即直径与厚度比例。
  超高分子逃生管道的连接方式:
  考虑逃生管安装及运输,逃生管单节长度采用6m,因此逃生管需在隧道洞内进行连接,逃生管连接方式及工艺应简单实用,充分考虑洞内安装的作业空间及条件限制,且其接头的力学性能应不低于管身的力学性能,为此研究了逃生管的两种连接方式,一种为快速法兰连接、一种为可曲挠弹性连接。
  1.法兰连接
  法兰连接方式为管材在出厂前在管端设置25mm厚法兰连接盘,法兰连接盘设置10处螺栓滑槽,方便在洞内安装。
  2.可曲挠弹性联接
  法兰连接为刚性连接,其连接刚度同管身,该种连接方式造成逃生管整体为刚性体,其在塌方荷载冲击荷载下接近刚体对刚体的碰撞,其消能效果不好,为此研究了在逃生管连接处设计一可曲挠弹性联接短节,长约15-20cm,材料为橡胶夹织物,其设计强度较管生高2.5倍,在冲击荷载下该短节能发生轴向压缩及伸长、扭转、横向偏移,从而起到消能作用,减小冲击荷载对超高分子逃生管道的作用。
  底部防滑处理:
  为方便人员在管内逃生,在管体内的下部固定一层防滑垫,采用塑料、橡胶等制作,防滑垫的设计弧度在底部的60-120°。在防滑垫上制作凸点或者凸棱增大摩擦,以提高蹬踏摩擦力,增强出逃速度。
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