轻型逃生管道的抗断裂强度高，铁路隧道施工逃生管道可有较大的弯曲而不断裂，断裂伸长率高，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免事故发生。该逃生管道重量轻便。铁路隧道施工逃生管道的密度比水的比重小，相比较之下，超高分子逃生管道的重量轻便，为运输和安装带来不少便利。

　　轻型逃生管道使用寿命长。铁路隧道施工逃生管道的用在隧道逃生领域比钢管耐用，可反复使用，节省成本。此外，连接方便，逃生管道有多种连接方式：抱箍链接，卡扣连接，链条连接等，不管哪种连接方式都非常简单，不需要焊接，现场施工非常方便。

　　轻型逃生管道的系统构成：

　　针对隧道施工过程中出现的塌方事故，为施工人员提供迅速安全撤离的一条有效途径。同时，附近发生塌方时，可为施工人员提供临时避难的场所。

　　安全棚架与逃生管道相结合的实施：

　　其中安全棚架在隧道塌方时提供临时避难场所和逃生通道的入口，而轻型逃生管道则为被困施工人员提供逃生的主要通道。通常二衬到掌子面的距离为100-200 m．逃生通道的人口在掌子面附近。长度根据需要而定。随着施工时隧道向前开挖．轻型隧道逃生管道需同步向前推进。安全棚架设在掌子面附近。和逃生通道相连。它不仅是逃生通道的入口。还可以存放事故发生时所需的氧气袋、卫生箱、矿灯、通信设备、水、食物等生命维系和救援的必需物质。

　　轻型逃生管道试验要求及方法：

　　采用尺寸规格相近的钢管与轻型逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

　　实验结果：轻型逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生*性形变。