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轻型逃生管道的系统构成及试验方法
发布时间:2018-10-12   点击次数:219
   轻型逃生管道的系统构成及试验方法
  轻型逃生管道的抗断裂强度高,铁路隧道施工逃生管道可有较大的弯曲而不断裂,断裂伸长率高,地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂,避免事故发生。该逃生管道重量轻便。铁路隧道施工逃生管道的密度比水的比重小,相比较之下,超高分子逃生管道的重量轻便,为运输和安装带来不少便利。
  轻型逃生管道使用寿命长。铁路隧道施工逃生管道的用在隧道逃生领域比钢管耐用,可反复使用,节省成本。此外,连接方便,逃生管道有多种连接方式:抱箍链接,卡扣连接,链条连接等,不管哪种连接方式都非常简单,不需要焊接,现场施工非常方便。
  轻型逃生管道的系统构成:
  针对隧道施工过程中出现的塌方事故,为施工人员提供迅速安全撤离的一条有效途径。同时,附近发生塌方时,可为施工人员提供临时避难的场所。
  安全棚架与逃生管道相结合的实施:
  其中安全棚架在隧道塌方时提供临时避难场所和逃生通道的入口,而轻型逃生管道则为被困施工人员提供逃生的主要通道。通常二衬到掌子面的距离为100-200 m.逃生通道的人口在掌子面附近。长度根据需要而定。随着施工时隧道向前开挖.轻型隧道逃生管道需同步向前推进。安全棚架设在掌子面附近。和逃生通道相连。它不仅是逃生通道的入口。还可以存放事故发生时所需的氧气袋、卫生箱、矿灯、通信设备、水、食物等生命维系和救援的必需物质。
  轻型逃生管道试验要求及方法:
  采用尺寸规格相近的钢管与轻型逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
  实验结果:轻型逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生*性形变。
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