新型逃生管道采用超高分子量聚乙烯生产而成，该管道具有重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保证。

　　逃生管道的重量轻、为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了安全可靠的保障。管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。

　　逃生管道对材质有着哪些要求呢？

　　1.要保证逃生管，隧道逃生管厚度不小于20mm；

　　2.逃生管径不小于630mm；

　　3.每节逃生管，隧道逃生管长度为3-6m；

　　4.逃生管道可手动拆卸，衔接结实；

　　5.逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相衔接，构成网状逃生通道；

　　6.对逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。

　　逃生管道采用高分子量聚乙烯管材，该隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形小，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障；在公路隧道施工中发生意外坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。因此交通部门采用新材料对公路、铁路隧道逃生管道进行了设计。同时，新型逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。