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加油站双层复合管相比于传统输油管道具有许多优良的管道特性，那是否真的有这么优良呢？需要一定的试验和数据来证明。下面是具体的关于加油站双层复合管的管道特性及测试。

1.防渗透性

加油站双层复合管的管道特性及测试——防渗透性是衡量燃油复合管道的重要指标,加油站双层复合管大渗透率要求为0.2g/(m²•d)。燃油复合管道由结构层、粘合层和防渗层（EVOH）构成，其中结构层对水分子具有较强的阻隔性，防渗层能够阻隔油品，因此，这种多层复合结构既能阻止地下水渗入管道，又能有效阻止油品的外渗。

测试：管道严密性测试的压力是1bar，保压时间不能少于1小时，当管道受压时，使用肥皂液检查所有的接头，确保没有渗漏点。不出现任何气泡，而且压力没有下降是合格。

2.耐油性和耐有机溶剂性

特殊的EVOH内村,表面光滑,耐油性好。加油站双层复合管的管道特性及测试显示这种材质能阻隔油品渗透,并大大降低油品输送时的摩擦损耗,提升加油效率。

实验表明：加油站双层复合管的管道特性及测试—35℃下将EVOH树脂侵入各种溶剂和油,一年后质量不增加的有环己烷、二甲苯、石油醚、苯和丙酮等；质量增加0.1%的为色拉油;质量增加2.3%的为乙二醇;质量增加12.2%的为甲醇,这也就证明了加油站双层复合管对这些有机溶剂和油类都有较好的阻隔性。

3.导静电性

由于加油站双层复合管内壁的EVOH层的存在,导电层电阻小于10⁴Ω，不易带静电,有较强的导静电性,使电荷聚集少且自然耗散(放电能量高为0.10MJ),不会在引燃区产生足够的放电能量(0.25MJ),不存在火花放电危险。因此在使用过程中,与其他材料相比,更加能满足加油站埋地双层复合管在导静电能力的要求。

导静电测试：为了避免安装错误，确保加油站双层复合管的导静电性能，需要在每次焊接前后，测试各连接处的导静电性，来确保一切正常。加油站双层复合管的管道特性及测试。在管道安装完成时，还要从起始端向未端进行整条管线的导静电性测试。但需要确保测试电流没有办法通过油罐和卸油点间的土壤发散出去。

4.优良的力学性能

采用多层热塑挤出工艺,保证了加油站双层复合管的强度和耐用性,具有出色的抗曲裂性,纯净的EVOH内衬强度高于尼龙。半柔性的管道结构,使安装更加容易。可根据现场情况,柔性弯曲,蛇形铺设。延展性强,消除了热胀冷缩因素的影响。能承受7000N的拉力,有效防止因地面沉降导致的油品泄露事件。

测试：加油站双层复合管的管道特性及测试—压力测试，管道强度测试压力是7bar，外层管道强度测试压力是5bar。