DN50加油站输油复合管介绍：

传统金属管道，当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电，并在内表面逐渐积蓄，当能量达到一定程度且与导体接触时，会发生火花放电，极有可能点燃管道中的油气，从而引发火灾或爆炸等事故。DN50加油站输油复合管是电的绝缘体，可以避免此现象。

DN50加油站输油复合管的结构：

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的平凉市加油站复合管介绍：

A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的生产设备也相应复杂些。

的特点：

1.*的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3.显著的记忆性。

4.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6.优良的耐化学性。

适用范围：

1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。

2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。

3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。

4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。

5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。

6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。

7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。

8、输送管：井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。